《和田》(本地)柳工叉车电动叉车电池源头厂家经验丰富

注意观察电量表，当电量表二极管红灯闪烁时，表明已放电80%，此时应立
即对蓄电池进行充电。
电动叉车在行走过程中，在转换前后档时，必须对叉车进行减速，以防止烧坏电
器元件和损坏齿轮。
行驶与提升不宜同时进行，也就是说，一般情况下不能将行走电机和起升电
机同时工作，否则将使电池放电电流过大，使效率降低，影响使用寿命。
注意驱动系统，转向系统的声音是否正常，发现异常声音要及时排除故障，
严禁带病作业。
平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面转向时须
减速；转弯时要提前减速。
在较差道路情况下作业时，柳工叉车其重量适当减轻，并应降低行驶速度。
电动叉车叉货时尽可能将货物降低，然后方可行走，叉车升降货物时一般应
在垂直位置进行，货叉架升到高位时，货叉架下面不准站人；同时应根据货
物大小尺寸，调整货叉间距，使货物均匀分布在两叉之间，避免偏载。

行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，柳工叉车由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通。过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。